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36.900 €54.000 €67.900 €89.900 €89.900 €95.900 €99.990 €106.990 €144.900 €Navi159.990 €174.900 €189.000 €Navi189.000 €Navi202.900 €219.900 €Die für die jeweiligen Fahrzeuge angegebenen Kraftstoff- bzw. Stromverbräuche und CO2-Emissionen wurden (sofern verfügbar und durch WLTP gekennzeichnet) nach dem realitätsnäheren Testverfahren WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) ermittelt, welches das Testverfahren nach NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ablöst. Gewichtete Werte sind Durchschnittswerte für den Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie. Verbrauch, CO2-Emissionen und Reichweite eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Energienutzung des Fahrzeugs ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nicht-technischen Faktoren beeinflusst. Seit dem 1. September 2018 wird das NEFZ-Verfahren schrittweise durch das WLTP-Verfahren ersetzt. Aufgrund der realistischeren Testbedingungen liegen die nach dem WLTP-Verfahren ermittelten Werte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ-Verfahren gemessenen Werte.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist.
Alfa Romeo Giulietta Spider 1957 (Nr: 400993081)
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Dieser Alfa Romeo Giulietta Spider von 1957 präsentiert sich in einem makellosen Zustand und erstrahlt in einem wunderschönen, klassischen Rot. Das Fahrzeug wurde mit größter Sorgfalt restauriert und liebevoll gepflegt, sodass es heute in einem Zustand ist, der selbst den höchsten Ansprüchen gerecht wird.
Die Karosserie des Wagens glänzt in einem tiefen, leuchtenden Rot, das den zeitlosen Charme des Giulietta Spider perfekt unterstreicht. Die Linienführung und die klassischen Designelemente dieses Modells kommen durch die makellose Lackierung besonders zur Geltung. Die Chromdetails, von den Stoßstangen bis hin zu den Zierleisten, sind in ausgezeichnetem Zustand und verleihen dem Fahrzeug einen eleganten und hochwertigen Look.
Im Innenraum setzt sich der erstklassige Zustand fort. Das originale Interieur wurde mit viel Liebe zum Detail restauriert und die Sitze sind mit hochwertigem Leder bezogen, das perfekt zur klassischen Ästhetik des Wagens passt. Das Armaturenbrett und die Instrumente sind ebenfalls original und in einem hervorragenden Zustand, sodass das authentische Fahrerlebnis eines klassischen Alfa Romeo vollständig erhalten bleibt.
Unter der Motorhaube schlägt das Herz des Fahrzeugs: der originalgetreue 1,3-Liter-Motor, der mit seiner Leistung und seinem unverwechselbaren Klang den Charakter des Giulietta Spider prägt. Der Motor wurde komplett überholt und läuft perfekt, was zusammen mit dem ebenfalls restaurierten Fahrwerk für ein unvergessliches Fahrerlebnis sorgt.
Dieser Alfa Romeo Giulietta Spider ist nicht nur ein Zeugnis italienischer Automobilkunst, sondern auch ein Stück Automobilgeschichte, das in einem Zustand bewahrt wurde, der seinesgleichen sucht. Ein wahres Juwel für Liebhaber klassischer Fahrzeuge, die Perfektion und Originalität schätzen.
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Irrtum, Formfehler und Zwischenverkauf zu diesem Angebot werden ausdrücklich vorbehalten! Entscheidend sind allein die konkreten Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung.
Die für die jeweiligen Fahrzeuge angegebenen Kraftstoff- bzw. Stromverbräuche und CO2-Emissionen wurden (sofern verfügbar und durch WLTP gekennzeichnet) nach dem realitätsnäheren Testverfahren WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) ermittelt, welches das Testverfahren nach NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ablöst. Gewichtete Werte sind Durchschnittswerte für den Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie. Verbrauch, CO2-Emissionen und Reichweite eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Energienutzung des Fahrzeugs ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nicht-technischen Faktoren beeinflusst. Seit dem 1. September 2018 wird das NEFZ-Verfahren schrittweise durch das WLTP-Verfahren ersetzt. Aufgrund der realistischeren Testbedingungen liegen die nach dem WLTP-Verfahren ermittelten Werte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ-Verfahren gemessenen Werte.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist.